3д сканиране на витло: високоефективен и икономичен метод за проверка

Статията се фокусира върху решенията за 3D сканиране за инспекция на корабни витла. Традиционно инспекторите използват питхометър, за да записват данните от инспекцията. Този метод обаче има значителни ограничения, които правят процеса на проверка тромав. Когато се появи революционен инструмент като 3D скенера EinScan HX, проверката на витлата стана проста и ефективна.

Снимка1 - 3D сканиране на автомобилна каросерия в бяло с помощта на FreeScan Trak Pro2 3D скенер.

Значение на проверката на витло

Витлото е сърцето на кораба, движещо движението му във водата ефективно. Всички несъвършенства или повреди на витлото могат значително да повлияят на скоростта на кораба, горивната ефективност и цялостната производителност. Следователно редовните проверки и поддръжка са от първостепенно значение в морския сектор.

Ограничения на традиционните методи за проверка на витлото

Традиционно инспекцията на витлото включва използването на питхометър за измерване на стъпката и ъгъла в повърхността на лопатката. Тези данни се записват от софтуера за проверка чрез сензори и се сравняват със зададените стандартни стойности (обикновено стандартни стойности за индустрията). Софтуерът за инспекция, който използваме в този случай, е TrueProp от TrueProp Software, LLC, САЩ. Инспекторът също ще зададе допуски съгласно стандарта ISO-484 и ще генерира доклад за инспекция.

Въпреки че този метод даде представа за състоянието на витлото, той имаше своите недостатъци:

Първо, като се има предвид консумацията на време, повърхността на налягането на витлото се измерва на няколко предварително определени места. С други думи, питхометърът може да получи само определен брой криви на повърхността.

На второ място, използването на питхометър може да бъде непосилно за по-малките оператори. Системите с дигитален питхометър за витла до 80 инча могат да струват над $100 000.

Трето, използването на питхометър отнема много време и труд, защото изисква демонтиране и монтиране на перката върху специализирана маса за проверка. Инспекторите сканират 3 до 4 чифта витла приблизително на ден. Всяко витло трябва да бъде сканирано и ремонтирано, повторено приблизително пет пъти, в зависимост от това колко сериозна е повредата

Снимка 2 – Повредените витла могат да бъдат проверени и ремонтирани до състояние, по-добро от ново.

Снимка 3 – Традиционната проверка на витлото използва специализирани таблици за измерване, наречени питхометри.

проверка чрез 3D сканирано на витло

Инспекцията на витлата стана много по-ефективна, когато инспекторите използваха 3D скенер EinScan HX вместо питхометър, за да правят измервания. Чрез използване на извличането на мрежа от следващо поколение във Virtual Plugin на TrueProp Software и съществуващото отчитане на толеранс ISO-484 в TrueProp, новият процес е особено полезен за сканиране на големи витла.

Инспекторите използват EinScan HX, за да заснемат данните за повърхността на острието и след това да експортират STL файла, за да го приведат в съответствие с координатната система в софтуера за проверка на GOM. Софтуерът TrueProp може да изчисли геометричните свойства на всяко острие чрез импортиране на данните. Операторът проверява всички разлики между ножовете спрямо стандарта за проверка, което му позволява да инспектира и анализира разликата между съответната крива и целевата стойност на всеки нож. И накрая, системата генерира отчет, документиращ състоянието на витлото във връзка с класа на толерантност.

Предимства от използването на метода на 3D сканиране

Първо, инспекторите могат да донесат EinScan HX на борда за сканиране поради неговата преносимост. Това спестява време чрез получаване на данни директно от повърхността на витлото, без да разглобявате или транспортирате витлото до специалист.

Второ, скенерът няма ограничение за размера на перката. А комбинираната цена на софтуера EinScan HX и TrueProp е под $30 000, много по-малко от цената за използване на питхометър.

Освен това, EinScan HX получава данни много по-бързо и с по-точни резултати (0,04 mm точност в лазерен режим).

Снимка 5 – 3D сканирането позволява на инспекторите да проверяват витлата почти навсякъде. Тук техник на TrueProp сканира витло, докато корабът е в сух док.

Снимка 4- Светлоотразителните маркери помагат на 3D скенера да идентифицира уникално всяко острие. Магнитните маркери улесняват поставянето и премахването на целите.

След като получи 3D данните на витлото, инспекторът може да генерира колкото иска криви на повърхността на витлото в софтуера, като го инспектира във всички посоки.

Фигура 6 – 3D данни на витло, получени от EinScan HX.

Фигура 7 – Полученият 3D сканиран обект е последващо обработено с помощта на виртуалния плъгин на TrueProp, за да имитира процеса, използван от питхометъра.

Фигура 8 – Примерен отчет от софтуера TrueProp с помощта на 3D сканирано витло.

Заключение

В заключение, комбинацията от 3D скенер EinScan HX и софтуер TrueProp представлява високоефективно и рентабилно решение за инспекция на витла в морската индустрия. Чрез възприемането на тази модерна технология, корабните оператори могат да осигурят оптимална производителност и стандарти за безопасност за своите плавателни съдове.

Kremena Dragneva